鎂客網 http://www.colleencoleconservatory.com 硬科技產業媒體,關注技術驅動創新 Fri, 06 Jan 2023 13:47:59 +0800 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.8 不能斗地主的汽車,啥時候會被淘汰? http://www.colleencoleconservatory.com/news/20211112/49intfkkghzpyxjt.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20211112/49intfkkghzpyxjt.html#respond Fri, 06 Jan 2023 07:43:50 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=64664 不能打游戲的汽車,啥時被淘汰?

用汽車來打游戲這件事,越來越靠譜了。

1月4日,在國際消費類電子產品展覽會(International Consumer Electronics Show,以下簡稱CES)上,科技巨頭英偉達宣布,旗下的云游戲服務:GeForce NOW將正式登陸汽車平臺,首批支持汽車品牌包括了比亞迪、現代、起亞、捷尼賽思和極星等。

簡言之,到了明年,以上汽車品牌的部分車型將像特斯拉一樣,把汽車變成了“游戲室”,汽車空間的娛樂能力進一步被豐富。

英偉達汽車業務副總裁Ali Kani對媒體表示:“GeForce NOW能夠傳輸玩家庫中最受歡迎的游戲、以及數十種免費游戲,將推動英偉達的車載信息娛樂體驗再上一層樓。”

無獨有偶,同樣是在本屆CES展會上,1月5日,索尼公布了其和本田聯手打造的最新“Afeela”原型汽車,在這款原型車的官網介紹中,游戲同樣被作為一個重要賣點被索尼高調宣傳,并演示了在車中玩漫威蜘蛛俠、地平線系列等3A級游戲的概念圖片。

不能打游戲的汽車,啥時被淘汰?

幾年前,在車內玩游戲(in-car gaming)似乎還是一個被人調侃的營銷噱頭,怎么突然之間,就成了汽車的標配?

游戲上車成風

英偉達“跨界”聯手車企,引起了國內外游戲迷和汽車粉的不少關注。那么,裝載了GeForce NOW的汽車,究竟能玩什么呢?

根據英偉達官方的說法,目前使用了GeForce NOW的汽車,在聯網情況下可以暢玩多款熱門游戲,包括了免費游戲如《堡壘之夜》(Fortnite)、《失落的方舟》(Lost Ark)和《命運 2》(Destiny 2),付費游戲如《巫師3:狂獵》(The Witcher 3: Wild Hunt)、《瘟疫傳說:安魂曲》(A Plague’s Tale: Requiem)和《賽博朋克2077》(Cyberpunk 2077)等等,可以說滿足了游戲迷的絕大部分需求。

最重要的是,采取“云游戲”模式的GeForce NOW,在車輛停車或充電期間,用戶無須等待整個文件下載到系統,便可運行平臺上的游戲。也就是說,在wifi和5G條件下,真正可以實現“即開即玩”。

在CES展會上,中國車廠比亞迪也展示了其搭載英偉達GeForce NOW云游戲服務技術。比亞迪執行副總裁兼比亞迪美洲地區總裁李柯表示:“一直以來,比亞迪都致力于為用戶提供最先進的技術和最具舒適度的設計,現在又通過與英偉達的合作向消費者提供最新的GeForce NOW高性能云游戲服務。在未來,我們將持續為車主們打造更有趣和更可持續的駕駛體驗。”

當然,在車載游戲方面,比亞迪并不是第一個吃螃蟹的。

作為在智能汽車創新功能領域最激進的特斯拉,很早就對車內游戲這件事“情有獨鐘”。這離不開創始人馬斯克對游戲的熱情,此前他曾表示,視頻游戲(video game)是他進入科技行業的最大原因之一,這是他想與他人分享的熱情。

不能打游戲的汽車,啥時被淘汰?

于是在2018年,隨著特斯拉V9系統更新,《月球著陸器》、《導彈司令部》和《小行星》等一批經典像素游戲首先被馬斯克搬上了特斯拉車機。此后特斯拉一直沒有停下“游戲搬運”的工作,從經典游戲《茶杯頭》、《巫師3:狂獵》,到備受爭議的《賽博朋克2077》,不論效果如何,游戲本身的“自來水”至少為特斯拉賺足了一大波關注。目前,特斯拉在其Model S和Model X等車型中推出了Steam集成,原則上在特斯拉上可玩的游戲增添到了3萬款。

老牌汽車廠商這些年在電動領域一直試圖追趕特斯拉的步伐,車載游戲領域同樣如此。寶馬集團近期就宣布,將與瑞士游戲平臺AirConsole合作推出數千款車載單人和多人休閑游戲,用戶可以通過智能手機作為操縱裝置,用汽車大屏作為顯示器進行暢玩,預計最早在今年,寶馬7系上就可以見到該功能。

不能打游戲的汽車,啥時被淘汰?

國內的一些新銳新能源汽車車企也瞄上了這塊新被開墾的想象空間。目前,理想L9可以Type-C線將Switch控制臺與中控屏、副駕駛娛樂屏和后屏連接起來;小鵬、AITO等品牌的部分車型,也在車機系統中接入了一些如《湯姆貓總動員》、《保衛蘿卜3紀念版》等手機游戲。

目前看來,車載游戲已經在汽車界刮起了一陣“可以不玩,但必須有”的旋風。但對于用戶而言,車載游戲真的那么重要嗎?

偽需求?真市場?

安全問題,始終是車載游戲最大的爭議之一。

2021年12月,風頭正盛的特斯拉就遭到了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)對其自2017年以來銷售的58萬輛特斯拉汽車展開的正式安全調查,原因就是當時的特斯拉允許前排乘客在汽車駕駛時操作車載游戲,NHTSA認為這可能違反美國《車輛安全法》,并表示這種被稱為“乘客游戲”的功能“可能會分散司機注意力,增加發生車禍的風險”。這一調查最終以特斯拉禁止汽車行駛過程中在中控屏幕使用游戲功能告終。

目前,同樣是出于安全考慮,英偉達的GeForce NOW允許前排的車主和乘客只能在停車時游玩所支持的游戲。當車輛行駛時,如果后座有顯示器,后排乘客倒是可以暢玩。這意味著,對于駕駛員而言,車載游戲的使用場景有著明確的限制。

?明確的限制下,車載游戲到底對于用戶而言是不是個“雞肋”呢?至少,在汽車廠商看來并不是。

與寶馬達成合作的游戲平臺AirConsole認為,在使用汽車時,人們花在駕駛上的時間遠比自己所想象的要少。其預計,到2025年時,將有30%的汽車使用時間會花在車內娛樂方面。

市場預期同樣樂觀,根據ICVTank的數據,到2025年,中國智能座艙的市場規模將達到1030億元人民幣(142億美元),其中車載信息娛樂系統的市場規模將占46.4%。

不能打游戲的汽車,啥時被淘汰?

同時,從服務玩家的角度出發,游戲的商業空間極大,也為汽車產業的發展增添了想象力。有統計顯示,在2020年,全球游戲產業總值就達到了1800億美元,超過了音樂和電影產業的總和,并且同比增長了20%,全球超過27億游戲玩家,其數量是全球上路車輛數量的兩倍;統計機構omrglobal認為,在預測期間(2021-2027 年),全球車載游戲市場預計將以 2.2% 的可觀復合年增長率增長。

并且與人們認知不同的是,如今的主要游戲玩家并非青少年,美國的游戲玩家平均年齡現在已經超過了35歲。所以對于車廠和游戲廠商來說,他們瞄準的是正是這些成年玩家在車內等候的時間段,無論是充電、接人或者休息,車載游戲可以用更好的用戶服務來搶奪原本屬于手機游戲的時間。實現玩家們在客廳被迫中斷的游戲,在車上隨時可以接著玩的良好體驗。

豪賭一個未來

1989年,社會學家雷·奧爾登伯格(Ray Oldenberg)開創了“第三空間”的概念。他認為“第三空間”是中立地面上的公共場所,人們可以聚集和互動。與第一空間(家庭)和第二空間(工作)相比,第三空間讓人們放下擔憂,簡單地享受周圍的陪伴和對話。“對許多人來說,沒有社區的生活產生了一種生活方式,其中包括從家到工作往返的班車場景。

最成功的將“第三空間”應用到商業領域的應該就是星巴克了??Х?音樂+燈光+沙發,讓星巴克連鎖店開遍了全世界,滿足了人們對于這一場所的基本需求。而在高速化、移動化和碎片化生活的今天,好像在星巴克坐上幾個小時已經成為了一種奢侈。人們迫切需要新的空間來滿足自己對放松和休閑的渴求,而這正是車廠和游戲廠商所看到的未來。

在CES發布會上,SONY Honda Mobility總裁兼COO川西泉表示:“索尼的最終目標,是要將車輛打造成可移動的多媒體大廳,但這需要成熟的自動駕駛技術作為支撐。”可見的是,未來輔助駕駛只是一種過渡,完全自動駕駛必然有到來的一天。在那時,汽車的使命亦會迎來革命性的轉變,而對于摩拳擦掌的車廠而言,車載游戲已經承擔了“搶灘”的使命。

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小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20211022/qaecyz7pt6920xm5.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20211022/qaecyz7pt6920xm5.html#respond Fri, 06 Jan 2023 01:21:25 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=63766 1、小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售

1月5日消息,據晚點Auto報道,小米造車有了關鍵進展。記者獲悉,小米第一款車為中型溜背式轎車(內部代號Modena摩德納),分為兩個版本,價格未定。據了解,目前內部在討論的方案是:一個版本定位26萬-30萬元區間,另一個版本在35萬元以上。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

據接近小米的知情人士,小米還在研發第二款量產車(內部代號Lemans勒芒),計劃2025年推出。這款車與摩德納同平臺,但電驅動系統為三電機,電控軟件由小米自研。第一款車的電控軟件來自供應商聯電和匯川。

2、蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

1月5日消息,供應鏈透露,蘋果旗下首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝,預計2023年第1季末量產。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

另據四位知情人士說法,蘋果公司已經討論頭盔設備的定價,根據不同配置,定價約3000美元或以上。

3、李斌發全員信細數蔚來8大問題:未來將優化低效項目和團隊

1月5日消息,蔚來董事長兼CEO李斌在新年第一天發出了基調略顯沉重的全員信。在信中,李斌悉數列舉了8項團隊做得不足的地方。李斌還表示,2023年的工作任務會增加很多,但公司的資源投入只會有小幅增加,須從內部挖掘潛力,尤其是對于低效的組織、低效的團隊、低效的流程、低效的項目,需要進行全面的梳理和優化。信中表示,“2022年疫情和突發事件的影響還是超出了預期,打亂了原定的節奏與計劃。”在媒體報道中,蔚來等公司在2022年的疫情中歷經至少兩次工廠停工,李斌在近期的業績會上也說,2022年由于各種原因,工廠滿負荷正常生產的日子并不太多,同時由于供應鏈緊缺,工廠的產能爬坡亦有阻礙。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

據悉,蔚來2022年12月交付新車15815臺,創月度交付新高,同比增長50.8%。2022年,蔚來共交付新車122486臺,同比增長34%;截至2022年12月31日,蔚來新車已累計交付新車289556臺。

4、消息稱立訊精密贏得蘋果大單,在中國生產iPhone 14 Pro Max

1月5日消息,據外媒報道,蘋果公司將與立訊精密簽訂第一筆大訂單。立訊精密已經在其昆山工廠生產了少量的iPhone14ProMax,以彌補富士康自去年11月以來的生產損失。立訊精密由前富士康員工創立,多年來始終在擴大其在蘋果供應鏈中的影響力。立訊精密為蘋果代工生產手機、耳機和手表等多種產品零部件。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

據報道,立訊精密因代工AirPods使其業績呈現爆發式的增長,年收入從2016年的不到20億美元飆升至2021年的240億美元,蘋果已成為該公司最大的合作伙伴。

5、谷歌計劃向印度最高法院上訴:撤銷1.6億美元反壟斷罰款

1月5日晚間消息,據報道,兩位知情人士今日稱,谷歌計劃在未來數日內向印度最高法院提起上訴,試圖推翻印度「競爭委員會」(CCI)之前對谷歌做出的1.6億美元的反壟斷罰款。

去年10月,印度CCI宣布對谷歌處以133.8億盧比(約合1.6195億美元)的罰款,原因是該公司存在與Android移動設備相關的反競爭行為。此外,CCI還要求谷歌不得向智能手機制造商提供任何激勵措施,讓他們獨家預裝谷歌的搜索服務。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

本周二,谷歌向印度一上訴法庭對此提起訴訟,稱印度CCI做出的罰款決定,在很大程度上抄襲了歐盟委員會之前做出的罰款決定,因此應該予以撤銷。

但1月4日,谷歌的這一訴訟被印度上訴法庭駁回。印度上訴法庭當時稱,鑒于本案的性質,根本沒有必要發布任何臨時性的命令來阻止印度CCI的罰款決定。

顯然,谷歌對法庭的這一裁決并不滿意。知情人士稱,谷歌計劃在未來數日內向印度最高法院提起上訴。知情人士還稱,谷歌認為CCI的一些裁決根本無法實施,除了向最高法院上訴外,別無選擇。

6、63GB!黑客免費公開2.35億推特用戶的數據,含姓名、郵件地址等信息

1月5日消息,有黑客在論壇上泄露了含有2.35億推特用戶的數據。援引Cybernews報道,此次泄露的數據大約有63GB,其中包括用戶的姓名、電子郵件地址、粉絲數量和賬戶創建日期。該數據庫甚至是公開的,允許任何人下載它。

小米同時研發兩款新車,首款車預計26-30萬元起售;蘋果首款XR頭戴裝置由和碩獨家組裝

據《華盛頓郵報》報道,這些記錄很可能是在2021年底利用Twitter的一個漏洞泄露的,該漏洞允許掌握電子郵件地址或電話號碼的外人在Twitter上找到任何與該信息相匹配的賬戶。這些查詢可以自動化,以檢查無限數量的電話號碼和電子郵件地址。

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馬云最新公開露面稱希望盡快回國;華為加速去美化 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230105/iskrk2hab4f95yvt.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230105/iskrk2hab4f95yvt.html#respond Thu, 05 Jan 2023 01:30:22 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76790 1、馬云最新公開露面稱希望盡快回國

馬云最新公開露面稱希望盡快回國;

近日,馬云在日本以視頻方式參加了中國鄉村教師的見面會,他表示孩子是國家最寶貴的財富,2022年確實很不容易,老師們既要保護孩子們的健康又要教學,大家很不容易,如果老師們遇到任何困難都可以聯系馬云基金會,最后馬云表示在新的2023年希望盡快和大家線下見面。這也是自2022年12月18日浙江省委書記到阿里巴巴調研后馬云第一次公開露面,傳遞出了積極的信號。

2、中國信通院:11月國內市場手機出貨量2323.8萬部,同比下降34.1%

馬云最新公開露面稱希望盡快回國;

中國信通院數據顯示,2022年11月,國內市場手機出貨量2323.8萬部,同比下降34.1%,其中,5G手機1792.0萬部,同比下降38.1%,占同期手機出貨量的77.1%。2022年1-11月,國內市場手機總體出貨量累計2.44億部,同比下降23.2%,其中,5G手機出貨量1.91億部,同比下降20.2%,占同期手機出貨量的78.3%。

3、華為加速去美化:5G小基站中,美國元件占比由27%降為1%

馬云最新公開露面稱希望盡快回國;

近日,有媒體報道稱,根據專業拆解公司的拆解,發現在華為5G小型基站(5G Small Cell,涵蓋范圍在數十米至1公里以內的基站)中,美國零部件占比已降至1%。而在2020年,沒有經歷最嚴厲的制裁前,美國零部件比重達27%,也就是說,美國零部件,在這2年間,下降了26個百分點,基本上被華為全部替代掉了。

而根據拆解報告,目前中國制造的零部件在整體成本當中的占比過半,達到了55%。此外,在拆解中發現,很多被替代的美國元件,均換成了華為海思的元件,比如FPGA芯片,電源芯片,一些模擬芯片等。不過,其中有些芯片雖然是華為海思,但由于也是臺積電制造,所以估計庫存也不多了,還是2020年9月15日之前生產的。

但考慮到基站出貨量不高,一年也就幾十或者上百萬,與動不動上千萬,甚至上億臺的手機銷量相比,華為之前的的庫存,也能夠撐很多年,所以短期內不會缺芯片。

4、科技史上裁員人數之最:亞馬遜將裁員超17000人

馬云最新公開露面稱希望盡快回國;

據報道,亞馬遜將裁員超17000人,高于此前披露的約1萬人,也是迄今為止科技巨頭史上裁員人數最多的一次。

去年11月,亞馬遜稱將裁員,主要集中在設備業務、招聘和零售等部門。

5、哪吒汽車旗下車型價格調整,漲幅3000元-6000元不等

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1月4日消息,哪吒汽車針對旗下部分車型進行價格調整。哪吒S調整后售價區間為20.28-34.18萬元,漲價幅度3000元;哪吒U-II調整后售價區間為13.58-16.58萬元,漲價幅度6000元;哪吒V調整后售價區間為8.39萬-12.38萬元,漲價幅度4000元。

值得一提的是,隨著新能源國補退坡,目前已有多個品牌車型宣布漲價。其中比亞迪針對旗下王朝系列及海洋系列車型售價進行調整,整體漲幅2000-6000元不等;長安深藍SL03純電版漲6000元,增程版漲3000元;榮威汽車旗下榮威eRX5、榮威Ei5、榮威i6 MAX EV以及科萊威CLEVER車型進行價格調整。

6、美國芯片法案已推動2000億美元民間投資

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據悉,美國芯片法案已經在美國推動了大量私人投資,這將加強美國經濟、創造就業機會和供應鏈的彈性。半導體行業協會(SIA)指出,從美國芯片法案首次提出到通過后的幾個月,半導體生態系統中的公司已經宣布了多項旨在提高美國制造能力的舉措。

據SIA稱,美國已經宣布了40多個新的半導體生態系統項目,包括建造新的半導體工廠、擴建現有工廠以及提供制造材料和設備的設施。到目前為止,已經宣布的項目涉及擴建9家現有芯片工廠和建設23家新工廠,有16個州宣布了近2000億美元的民間投資,以提高制造能力,這些項目還提供了約40000個新的高質量工作崗位。

7、Salesforce宣布重組計劃:裁員10%并削減辦公空間

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據報道,美國商用云計算軟件開發商Salesforce宣布了一項重組計劃,包括裁員約10%,旨在降低運營成本,提高運營利潤率,推動利潤增長。

Salesforce稱,該計劃包括將公司目前的勞動力減少約10%,并在某些市場退出房地產(退租),減少辦公空間。其預計,與此次重組計劃相關的費用約為14億美元至21億美元,其中約8億美元至10億美元預計將在2023財年第四季度產生。這些費用主要包括與員工過渡、遣散費、員工福利和股票獎勵相關的10億美元至14億美元費用,以及與辦公空間削減相關的4.5億美元至6.5億美元費用。

Salesforce預計,該計劃下的員工重組相關的行動預計將在公司2024財年結束時基本完成,而與房地產重組相關的行動預計將在2026財年全面完成。

8、蘋果頭顯詳情曝光:轉盤切換虛擬和現實世界,電池放腰部

馬云最新公開露面稱希望盡快回國;

1月4日消息,科技媒體The Information披露了備受期待的蘋果混合現實(XR)頭顯的詳細配置,該設備將配備一個可以在虛擬世界和現實世界之間切換的物理轉盤,一個放置在腰部的電池組,以及可以自動調整鏡頭的電機。

報道揭示的蘋果頭顯設備之前未公開的具體功能包括:右側有一個類似蘋果手表數碼表冠的小轉盤,使用戶能夠在虛擬和現實世界之間快速轉換;放置在腰部的電池,通過類似MagSafe的磁性電源連接到頭顯設備。如果不小心用胳膊掃了一下電線,人們更希望電線能安全斷開,而不是把頭顯拽下來。此外,據報道,蘋果新款VR頭顯或于明年二季度后上市。

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特斯拉全新Model 2或售價17萬;臺積電2023年資本支出將再創新高 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230104/7x9eepvwzi6aj1kj.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230104/7x9eepvwzi6aj1kj.html#respond Wed, 04 Jan 2023 01:39:40 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76778 1、特斯拉全新Model 2曝光,售價約17萬

據報道,特斯拉將于今年上市Model 2汽車。有媒體報道稱,新車價格在2.5萬美元左右,折合人民幣17萬元。

不過據特斯拉股票分析師Loup Ventures透露,其聲稱可能被定名為Model 2的車型預計將在2024年正式推出,而Loup Ventures也表示:"如果該公司過早宣布推出低價電動機車型,或將對其品牌旗下Model 3產生影響。

此外,特斯拉Model 2車型也將在國內市場同步開啟投產工作,預計最快將于2024年陸續開售,其市場售價相比海外市場或將迎來小幅下調,市場售價有望保持在17-22萬元之間。

2、蘋果公司總市值跌破2萬億美元

當地時間1月3日美股盤中,蘋果公司股價跌3.7%,總市值跌破2萬億美元。

此前微軟公司和沙特阿美已于2022年跌破2萬億美元市值。雖然蘋果在過去一年的大部分時間里都領先于標準普爾500指數,但近期市場對該公司的供應擔憂加劇。

《日經新聞》1月2日報道稱,蘋果公司已經通知幾家零部件供應商在今年第一季度減產AirPods、Apple Watch和MacBooks的組件。

3、臺積電2023年資本支出將逼近400億美元

據臺灣地區經濟日報報道,供應鏈傳出,臺積電因未來三年增長所需,在先進制程臺灣地區擴產與投資研發、美日擴產、成熟制程升級等三大動力驅動下,今年資本支出有望逼近400億美元(約2768億元人民幣),再創新高。

內部人士透露,臺積電日前在美國加州舉辦投資者活動時,釋出在臺灣地區持續擴充先進制程,已啟動2納米與1納米投資規劃的大方向,美國、日本等地新廠2024年產能也將逐步開出,預估2027年左右海外產能將達總產能二成。

4、SpaceX據稱新一輪融資籌集7.5億美元,估值達到1370億美元

據報道稱,特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)旗下火箭制造商、衛星互聯網公司SpaceX正計劃進行新一輪融資。資料顯示,該公司計劃在此輪融資中籌資7.5億美元,估值為1370億美元。知名風投公司 a16z 可能會領投新一輪融資。

據悉,SpaceX 在2022年共籌集了超過20億美元的資金,其中包括7月份的2.5億美元融資,而在去年5月份的一輪股權融資中,SpaceX當時的估值為1270億美元。

SpaceX 的衛星互聯網服務Starlink的用戶超過了100萬。SpaceX去年共發射了61次火箭,幾乎是2021年31次發射總數的兩倍。

5、谷歌、Meta失去美國數字廣告壟斷地位

據《華爾街日報》報道,近十年來,谷歌和 Meta 兩家公司首次不再占據美國數字廣告收入的大部分份額,業內人士預計這種下降趨勢在未來幾年將持續下去。

根據研究公司 Insider Intelligence 的統計,兩家公司在 2022 年合計占美國數字廣告市場的 48.4%。Insider Intelligence 表示,自 2014 年以來,它們在美國的市場份額合計從未低于 50%,預計該數字今年將降至 44.9%。

6、王化回應小米造車遇坎傳聞:消息不實,小米汽車進展順利

1月3日,小米公關部總經理王化回應“ 小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來 ”的傳聞,該消息不實,不存在所謂品牌需要批準的說法,此外小米汽車進展順利。

此前,微博博主理記爆料稱,小米汽車車型已經定版,酷似 Taycan ,且截至目前小米汽車品牌未批下來,被列入到資本無序擴張概念。但目前,該微博已被刪除。

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靈犀微光陳飛:AR短期仍將深耕B端,光學模組會成為“勝負手” http://www.colleencoleconservatory.com/news/20220525/gmp6jvsba4sehfdt.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20220525/gmp6jvsba4sehfdt.html#respond Tue, 03 Jan 2023 06:15:42 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=70689 真正的戰場上往往看不見硝煙。

自前年“元宇宙”概念爆火,已久不在行業頭條出現的AR,再次被拉回至大眾視野。尤其在消費級AR設備這一賽道上,迎來了久違的熱鬧——如Nreal、雷鳥創新、Rokid和影目(INMO)等國產廠商品牌,要么抓緊推出新品,要么重新把國內市場作為了發力方向。據不完全統計,今年上半年就有超過十款AR眼鏡在國內發布或上市。

資本同樣看好這個市場的未來。據統計,Rokid在11月接連獲得了兩筆投資;羅永浩的“細紅線”AR公司獲得了5000萬美元的天使輪融資。全球AR產業僅在去年上半年就融資46起,累計融資金額68.8億元。

不過,當我們仔細觀察當前的AR賽道時,發現:無論是to B還是to C端的設備,不光要拼軟件、拼生態,更要比拼其中作為核心硬件的光學模組——雖然鮮有消費者了解光學模組的重要性,但其卻是產品能否脫穎而出的重中之重。

從成本上,有業內人士指出光學模組可以占到一些AR眼鏡總成本的三分之一;從產品方向上,使用什么樣的光學模組不僅決定了AR眼鏡的產品形態,也決定了這款設備的核心用途。如果說AR眼鏡這款前沿產品目前比拼的仍是“硬科技”實力,那么光學模組就是勝負天平上那塊最沉重的砝碼。

靈犀微光陳飛:AR短期仍將深耕B端,光學模組會成為“勝負手”

圖 |靈犀微光VP 陳飛

鎂客網注意到,在國產光學模組產業中,北京靈犀微光科技有限公司(以下簡稱:靈犀微光)是目前賽道中的領跑者。我們有幸采訪到了靈犀微光VP 陳飛,試圖了解:作為一個AR產業的圈內人,怎樣看待目前AR產業的發展情況,以及作為AR設備核心零部件的“光學模組”未來將會有怎樣的發展態勢。

坐在過山車上的AR,正駛向B端

回顧歷史,無論在國內還是國外,AR眼鏡甚至說AR設備產業的發展都稱不上一帆風順。

陳飛告訴記者,AR的第一波浪潮的起點,最早可以追溯到2012年的Google Glass。曾作為軍用目的的AR技術,在谷歌試圖將其落地為消費級產品后,微軟、索尼等巨頭迅速跟進,AR產業在2016年正式迎來了“頂峰”。

也正是在這種背景下,2014年,靈犀微光正式從光學模組的角度切入AR賽道。之所以選擇這個角度,除了自身的技術優勢外,更多是考慮到當時的產業發展背景。

以當時的行業發展來看,包括在對整個行業進行梳理和分析以后,我們認為整個AR產業鏈是比較龐大的一套體系,甚至比手機行業要更大。只有微軟這樣體量的巨頭公司才能“整個”做起來,所以說靈犀微光選擇了最核心、最上游的光學模組部分來進入AR賽道。

盡管AR賽道曾一時風光無兩,但賽道中現象級企業Magic Leap首款產品的“翻車”,為這一新興產業迅速蒙上了陰影。陳飛表示,在AR產業逐漸“冷卻”后,即便是微軟這種大公司,也意識到必須“轉身”走向以工業軍事等為代表的更為務實的B端需求。

以微軟為代表的巨頭也好,或者說Magic Leap這種獨角獸也好,都開始試圖去朝著to B端應用去改變,比如說研發在工業上的一些作為效率提升的工具,或者是輔助工作的方面。而真正想要去打開C端市場,真正想要去引爆 AR的產業在C端的爆發,大家認為從技術層面上,包括說從整個產業構成的方面上,還是會需要一定的時間發展才行。

但從整體來看,AR賽道一時的沉浮,對光學模組這一AR產業中的上游細分賽道來說,影響相對有限。

“其實對于靈犀微光這樣的光學公司,尤其是以新興的光學技術作為方向的企業來看,產業的風浪對我們的影響并不明顯。這是因為光學的技術發展需要長時間的沉淀與積累,尤其在以量化、產品化為導向的技術研發,還需要一定的中間過程來驗證。”

冷靜的心態有助于企業做出合理的判斷。2019年,靈犀微光在無錫率先搭建起國內首個幾何陣列光波導產線,可以實現85%穩定良率下10萬片產能。

光學模組,AR無聲的戰場

光學模組目前處于AR眼鏡產業供應鏈中絕對的上游位置。作為以增強視覺感官能力的AR眼鏡,天生就與“光”密不可分,而光學模組的能力與技術偏向,自然決定了一款AR眼鏡產品的功能和舒適度,甚至說,決定了這款設備到底是不是個真正的AR眼鏡。

和手機不同的是,AR設備是要在現實場景當中,通過3D化、虛擬化的信息來進行交互,勢必要在技術上做較大的變革”,陳飛對記者表示,“ 因此在信息提供的層面上,光學技術起到了非常決定性的作用。所以回頭來看,AR眼鏡在C端何時能迎來‘爆發’,實際上依賴著光學技術的發展。包括現在微軟主打的的AR設備HoloLens依然只能是對長時間佩戴不友好的‘頭顯’形態, 也是因為相關光學技術的限制。”

陳飛告訴記者,靈犀微光目前的業務核心就是努力打造自主研發的光學體系,努力滿足下游硬件開發的公司能夠打造出小型化、輕量化的 AR眼鏡,提升設備的分辨率、對比度、亮度和色彩能力等光學顯示性能。記者注意到,這也正是決定一款AR眼鏡能否脫穎而出的決定指標。同時,在光學模組技術選擇上的比拼也成為一款設備的“基本面”。

靈犀微光陳飛:AR短期仍將深耕B端,光學模組會成為“勝負手”

圖 | 靈犀微光自主研發的陣列光波導模組AW81

記者注意到,目前市面上AR設備所采用的光學模組技術方向并不相同。光波導、離軸光學、棱鏡、自由曲面和BirdBath等不同的技術方向既決定了產品在形態、體積、FOV、透明度等方面表現的不同,也決定了最終的產品用途的差異。

當然,目前AR設備遠未大面積普及也從側面證明了目前的光學方案都還遠談不上完美。但陳飛告訴記者,從光學參數、表現能力以及外觀形態及量產能力來看,靈犀微光目前主攻的光波導技術已經被廣泛認為將是未來主流的光學顯示方案。

“當然,在現有的追求‘大屏觀影’等應用場景中,自由曲面、棱鏡和BirdBath技術還是有一定的表現力的,因為這種需求集中在對更大屏幕、更清晰視頻影像的追求,這在光學方面實現起來的‘門檻’并不太高”,陳飛對記者表示,“但是隨著光波導技術的成熟,無論是反射式的幾何陣列光波導,還是衍射式的表面浮雕光柵波導,或者說衍射式的體全息,這些光波導技術隨著二維擴瞳技術的進一步發展,他們其實就能夠逐步實現讓設備變得更小型化和更輕量化,能夠讓整個的顯示畫面有一個更好的表現,以及讓獲取信息的區域和范圍能夠更大——其實才會是未來的發展主流。”

元宇宙時代的AR,“硬科技”才是內功

記者注意到,在目前主流的光波導技術路徑:體全息光波導、陣列光波導和表面浮雕光柵波導中,靈犀微光在前兩種技術方案上都有布局。其中在陣列光波導中,靈犀微光今年還實現了業界認為幾乎不可能完成的二維出瞳擴展技術的陣列光波導新突破。陳飛認為,技術路徑的正確選擇與長期堅持,是靈犀微光在賽道中占據優勢的重要原因。

我們的核心優勢其實主要在兩個方向技術路徑和量產能力。

首先我們在技術路徑的選擇方面,分別選擇了反射式的幾何陣列方向和衍射式的體全息方向來做布局。其中在反射式的幾何陣列光波導這個方向上,我們從技術角度已經基本持平了目前國際上比較領先的以色列AR眼鏡制造商Lumus,甚至在更大的視場角和更輕量化的光學顯示模組的方面上,比Lumus的技術實現度方面要更好;

在量產方面,靈犀微光一開始就認為幾何陣列光波導的發展需要有足夠強的量產能力,所以說大概從2015、16年的時候,我們就圍繞著幾何陣列光波導最核心的量產的方面來去做,包括全球第一條圍繞著幾何陣列光波導去做量產的產線,以及目前和未來更多的產線規劃,其實全部都是奔著以我們核心技術實現為主,然后要去完成更高良率和更大產能的量產這個方面來去做的。”

記者注意到,目前靈犀微光不僅在反射式的幾何陣列光波導技術上實現了國際領先,在衍射式的體全息方向上,也已經從材料、具體產品和量產等方向上做了足夠多的布局。陳飛表示,靈犀微光始終觀察著行業動向,“在跟下游的一些硬件廠商體系溝通,會發現大家對于產品定義的一些思考和應用方向上還是保持著比較一致的。誰能夠快速的去實現低成本的更大批量的量產的光波導顯示模組產品,就能夠在這個行業當中率先勝出,這就是我們整個戰略方面的一個思考。

長坡厚雪。盡管元宇宙颶風之下,AR賽道眾聲喧嘩之聲漸起,但當浮躁的聲音漸漸散去,唯有過硬的技術實力方能成為企業的立身之本。在光學模組方面,靈犀微光已經成為眾多國產AR廠商的首選合作伙伴,未來中國AR的風又將吹向何方?或許答案就隱藏在更多的“靈犀微光”的發展脈絡中。

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消息稱臺積電3納米良率高達80%,三星僅為10%;許家?。航衲晔顷P鍵年 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230103/q8vffz2hytsiuvyu.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20230103/q8vffz2hytsiuvyu.html#respond Tue, 03 Jan 2023 01:26:37 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76758 1、消息稱臺積電3納米良率高達80%,三星僅為10%

近日,驍龍8 Gen 3處理器可能由臺積電和三星制造,高通希望通過引入這兩家代工巨頭來降低制造成本。

然而,根據一份報告和一份統計數據,臺積電有可能從該公司獲得大部分芯片訂單,主要原因是其3納米工藝有著80%的超高良率。相比之下,三星的良率據說是慘不忍睹,僅為10%。

2、許家?。航衲晔顷P鍵年,恒大一定能償還各種債務、化解風險

1 月 2 日消息,據媒體報道,恒大集團董事局主席許家印在公司內部發出了一封《致全體恒大人的一封家書》。

許家印總結了恒大集團 2022 年全年的表現,稱 2022 年恒大地產 732 個保交樓項目全面復工,全年累計交樓 30.1 萬套;恒馳汽車三年磨一劍,實現了恒馳 5 的量產和交付;恒大物業盡心盡力服務超千萬業主;?;◢u穩步運營,累計接待游客 760 萬人次。

許家印在信中表示,「2023 年是恒大履行企業主體責任、千方百計保交樓的關鍵年。我堅信,只要全體恒大人齊心協力、永不放棄,努力拼搏、苦干實干,一步一個腳印扎實做好全面正常施工、恢復銷售、恢復經營等各方面工作,我們一定能完成保交樓任務,一定能償還各種債務、化解風險,一定能開啟涅槃重生的新篇章?!?/p>

3、蘋果:3月1日起,iPhone機型保外電池服務費用將增加169元

1月2日消息,蘋果官方表示,從2023年3月1日起,iPhone 14之前的所有iPhone機型的保外電池服務費用將增加RMB 169。

目前,蘋果官方顯示iPhone 14系列額外的電池服務費為RMB 748,iPhone 13系列額外的電池服務費為RMB 519,iPhone 12系列額外的電池服務費為RMB 519。在2023年3月1日之后,這些機型的電池服務費將漲到688元。

4、小米集團副總裁崔寶秋離職,曾任集團技術委員會主席

1 月 2 日消息,小米集團于 12 月 30 日發布全員信,宣布集團學習發展部并入集團人力資源部。同時,原集團副總裁、集團學習發展部總經理崔寶秋因個人原因離職。

此外,小米集團任命王旭擔任集團技術委員會、集團質量委員會、集團采購委員會政委,向集團總干部部部長劉德和集團副總裁屈恒雙線匯報。

小米在全員信中感謝了崔寶秋過去十年來的貢獻。自 2012 年 6 月加入小米以來,崔寶秋歷任小米首席架構師、人工智能與云平臺副總裁、小米集團技術委員會主席,現任集團學習發展部總經理。

公開信息顯示,崔寶秋有 20 多年軟件及互聯網開發經驗和技術管理經驗,曾于 2010 年至 2012 年擔任 LinkedIn 主任工程師。2006 年至 2010 年任雅虎搜索技術團隊主任工程師。2000 年至 2006 年擔任 IBM 高級工程師及高級研發經理。

5、賽力斯:2022年12月新能源汽車銷量16643輛,同比增長170.62%

1月2日消息,賽力斯汽車發布公告,2022年12月新能源汽車產量14234輛,同比增長127.82%;銷量16643輛,同比增長170.62%。

單純問界系列的12月交付量已然達到10143輛,再次實現單月交付破萬。AITO汽車表示,自3月啟動正式交付以來,AITO 問界系列已經實現累計交付超過7.5萬輛,成為成長最快的新能源汽車品牌。

6、消息稱特斯拉中國區總裁朱曉彤已接管北美地區銷售工作

1 月 3 日消息,據 Electrek 報道,知情人士透露,特斯拉中國區總裁朱曉彤已接管北美地區的銷售、服務和交付工作。

上月,有消息稱特斯拉 CEO 伊隆?馬斯克 (Elon Musk) 已安排朱曉彤協助運營公司在美國得州奧斯汀的最新工廠。在這之前,朱曉彤曾監督了特斯拉上海超級工廠的建設。

Electrek 指出,朱曉彤開始在美國擔任更廣泛的角色,負責北美的銷售、配送和服務工作。目前,朱曉彤的官方頭銜仍是負責亞太地區的副總裁,但知情人士稱朱曉彤現在已被添加到北美銷售、服務和交付組織架構中。

報道稱,特斯拉北美銷售和服務副總裁 Troy Jones 幾年來一直擔任北美銷售主管,直接向伊隆?馬斯克匯報,現在他直接向朱曉彤匯報。

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立訊精密或將代工iPhone15系列手機;臺積電3nm量產 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221230/svo1ehcqh0cjae8p.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221230/svo1ehcqh0cjae8p.html#respond Fri, 30 Dec 2022 01:48:59 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76730 1、機構稱立訊精密也將代工iPhone15系列手機

據MacRumors爆料,蘋果將會像Apple Watch Ultra那樣,將iPhone 15系列頂配版本更名為iPhone 15 Ultra,不再以Pro Max命名。

爆料還指出,iPhone 15 Ultra將會由立訊精密和富士康兩家工廠代工,蘋果的目的是讓iPhone生產合作伙伴更多元化。

不過,外媒在報道中,并未提及立訊精密將獲得的iPhone 15 Pro Max機型的代工比例,但蘋果將他們加入代工商行列,就意味著蘋果將降低依賴單一代工商的風險。

從研究機構的報告來看,蘋果近幾年雖然將Pro系列的iPhone全交由富士康獨家代工,但出于風險管理的必要,加入第二家代工商也就成了一項任務,蘋果也已經考慮了一段時間。此外,研究機構在報告中還提到,有消息稱蘋果計劃在未來一段時間,引入新的代工商,與富士康一道代工iPhone 14 Pro系列,作為他們iPhone代工商及組裝地點多樣化的嘗試。

2、中芯國際臨港12英寸晶圓代工生產線項目順利封頂

據悉,中芯國際臨港12英寸晶圓代工生產線項目12月29日順利封頂。該項目是中芯國際在上海第一個按照Twin Fab方式建造的超大邏輯芯片代工生產廠房,月產能將達10萬片。

此前中芯國際發布的公告顯示,中芯國際和上海自貿試驗區臨港新片區管委會有意在臨港自由貿易試驗區共同成立合資公司,將規劃建設產能為10萬片/月的12英寸晶圓代工生產線項目,聚焦于提供28納米及以上技術節點的集成電路晶圓代工與技術服務。該項目計劃投資約88.7億美元,該合資公司注冊資本金擬為55億美元。

3、臺積電3納米量產:破除“去臺化”謠言

臺積電在南科臺南園區舉行3納米量產暨擴廠典禮,行政部門沈榮津致詞時表示,臺積電把先進制程留在中國臺灣,破除半導體“去臺化”謠言。經濟部門王美花則表示,哪有去臺化,廠房都已經在蓋了。

業界認為,由于臺積電過往先進制程量產罕有舉辦實體活動,此舉意義重大。此前據臺灣地區媒體經濟日報報道,臺積電擴大美國投資,外派工程師赴美支援,引發“去臺化”討論。

4、特斯拉狂跌近70%,馬斯克給員工畫餅

特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周三告訴員工,他們不應該“被股市的瘋狂所困擾”。特斯拉的股價今年已下跌了近70%,原因是市場擔心電動汽車需求疲軟,馬斯克忙于運營推特。

他在周三發給員工的一封電子郵件中表示,他相信從長遠來看,特斯拉將是地球上最有價值的公司,他還敦促員工努力在本季度末交付車輛。此前,特斯拉已在美國和中國為其車輛提供了折扣。

“請在接下來的幾天全力以赴,如果可能的話,自愿幫助交付。這將帶來真正的不同!”他在郵件中說,“順便說一下,不要太在意股市的瘋狂。隨著我們繼續展示出色的業績,市場將會認識到這一點。”馬斯克在郵件中表示:“從長遠來看,我非常相信特斯拉將成為地球上最有價值的公司!”

5、消息稱高通將于明年下調手機SoC價格

據報道,消息人士稱,高通可能會在2023年降低其中端和入門級驍龍手機處理器的價格,包括400和600系列。此次降價的短期目的最有可能是減少庫存。

然而業內人士擔心,這可能是中端和入門級手機SoC價格戰的開始。

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臺積電3nm工藝將投產:蘋果M2Pro芯片或成首批產品;特斯拉二手車價格泡沫破滅,打壓新車需求 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221228/cx5lyisnj2xkigod.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221228/cx5lyisnj2xkigod.html#respond Wed, 28 Dec 2022 01:32:35 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76697 1、臺積電3nm工藝將投產:蘋果M2Pro芯片或成首批產品

12月27日消息,據DigiTimes的一份新報告顯示,臺積電準備開始量產3nm芯片,蘋果作為臺積電的重要客戶將首先受益。據悉,在3nm制程工藝量產后,蘋果將是這一新制程工藝的主要客戶,蘋果的自研M系列芯片M2 Pro將會是臺積電3nm制程工藝的首款產品。

除了M2 Pro芯片,在明年晚些時候還會有多款蘋果產品采用臺積電的3nm制程工藝代工,例如M3芯片和iPhone15系列搭載的A17仿生芯片。

2、特斯拉二手車價格泡沫破滅,打壓新車需求

27日消息,據外媒統計,特斯拉二手車價格的下降速度已經超過其他汽車品牌,這對已經下調價格的新車構成了威脅,并且意味著經銷商正承擔更大的庫存壓力。

11月份二手特斯拉的平均價格為55754美元,比7月份的峰值67297美元下降了17%。而根據Edmunds的數據,整個二手車市場在此期間僅下降了4%。

報道稱,在這種情況下,部分特斯拉新車買家通過出售較新的二手車獲利,之后再次訂購新車,從而獲利。

3、中國汽車公司首例天價知識產權糾紛案:一審裁定吉利勝訴,威馬判賠700萬元

近日,據財經汽車報道,上海市高級人民法院已對吉利和威馬21億元天價知識產權糾紛做出一審判決。威馬汽車需賠償吉利汽車700萬元,包括經濟損失500萬元和為制止侵權的各項花費200萬元。此外,威馬汽車要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。

法院審理后認定,這5個圖紙相關信息均屬于吉利汽車。記者就此消息向吉利汽車求證,暫未獲得回應;威馬汽車回應稱,該案件判決尚未生效,已經提起上訴;停用圖紙對公司沒有實質性影響或影響不大。

4、小米Redmi K60 Pro正式發布

27日消息,Redmi K60系列正式發布。

性能方面,Redmi K60 Pro搭載高通驍龍8Gen2處理器、LPDDR5X內存、UFS4.0閃存,配備5000mm²超大VC散熱。

屏幕方面,RedmiK60Pro搭載6.67英寸2K國產屏,配備屏幕指紋識別。

影像方面,RedmiK60Pro搭載后置50MP主攝(索尼IMX800,OIS+EIS雙防抖)+8MP超廣角+2MP微距鏡頭,前置16MP居中挖孔鏡頭,配備小米影像大腦2.0和影像全流程加速。

5、郭明錤:蘋果不會在2025年用折疊iPad取代iPad mini

12月27日,天風國際知名蘋果分析師郭明錤稱,蘋果應該不會像先前有些媒體所預測,在2025年用折疊iPad取代iPad mini,這是因為折疊iPad的售價應該會顯著高于iPad mini,因此這樣的取代并不合理。

他表示,蘋果目前正在開發新款iPad mini(主要賣點為配備新處理器),預計在2023年底或2024年一季度大量出貨。

6、印度公司欲開賣山寨版Apple Watch Ultra,售價約336元

28日消息,印度品牌Pebble計劃發布一款新的智能手表,外觀設計與蘋果Apple Watch Ultra幾乎相同。

價格方面,這款手表名為Pebble Cosmos Engage,售價僅3999印度盧比(約336元人民幣)。

不過,在功能方面,這款手表號稱采用亮度高達600尼特的LCD顯示屏,而Apple Watch Ultra則擁有亮度高達2000尼特的OLED顯示屏。同時,這款手表也不會運行watchOS系統,但它似乎實現了Apple Watch的表盤和心率監測等功能。

Pebble此前就已經在銷售Apple Watch和其它智能手表的山寨版。不過,這個品牌似乎和前智能手表公司Pebble沒有任何關系,后者在2016年被Fitbit收購。

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蘋果芯片部門出現嚴重人才流失現象;三星電子計劃明年擴大晶圓代工與DRAM產能 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221227/pysr2yj86ga19qsb.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221227/pysr2yj86ga19qsb.html#respond Tue, 27 Dec 2022 02:03:51 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76676 1、報道稱蘋果芯片部門出現嚴重人才流失現象

據相關海外媒體報道,開發A16 Bionic芯片方面的一個錯誤可能導致蘋果在iPhone 14 Pro機型上使用了性能較差的處理器,這可能表明蘋果的芯片團隊內部存在問題。

據報道稱,過去一段時間里,蘋果的芯片制造團隊一直在經歷大量的內部動蕩。這可能導致A16 Bionic在開發后期發生了一個重要的變化。

為了防止更多工程師離開公司,蘋果內部做了一些演講,試圖說服其員工相信在蘋果的職業生涯更有回報和穩定,而跳槽到其它初創公司存在巨大的風險發展。鑒于許多行業專家和經濟觀察家預測經濟將出現嚴重衰退,這些工程師中的許多人可能更愿意在Apple工作。

2、三星電子計劃明年擴大晶圓代工與DRAM產能,擬新設至少10臺EUV

三星電子位于韓國平澤的P3晶圓廠將擴增DRAM設備,每月可生產7萬片的12寸晶圓,高于目前P3廠DRAM產線的每月2萬片產能。三星電子計劃利用新的設備生產12納米級DRAM。此外,三星電子計劃將P3廠的每月晶圓產量提高3萬片。

截至今年第三季度,三星電子的每月晶圓代工整體產量為47.6萬片。據報道,三星電子還決定明年將新設至少10臺極紫外光刻設備(EUV),目前數量為40臺。

3、百度宣布2023年再增200輛無人車

昨日,百度宣布在武漢大規模拓展全無人自動駕駛商業化運營,已實現擴區、提量、增時三個突破。

到2023年,百度Apollo將持續擴大業務規模,計劃在全國范圍內陸續增加投放200臺全無人駕駛運營車輛,著力打造全球最大無人駕駛運營服務區。

4、特斯拉中國回應停產傳聞:媒體說法不完全準確

近日,網傳“特斯拉上海超級工廠停產一周”的消息受廣泛關注。

特斯拉中國方面26日向媒體回復稱,整車生產本周按計劃進行年度產線維保工作:“不完全準確。”

特斯拉中國相關負責人表示,上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產本周按計劃進行年度產線維保工作,同時工人經過一年的辛勤工作,因此在產線維保期間也進行人員休整。需要注意的是,充電樁等車間都未停線。

事實上,有媒體此前就曾披露,特斯拉計劃從12月25日起至明年1月1日暫停該廠Model Y車型的生產。對于此次整車生產年度產線維保工作完成周期,特斯拉中國方面暫未給出答復,但表示這是“正常維保”。

5、Q3全球手機營收下降3%,5G出貨量及收入占比創新高

12月25日,Counterpoint發布的最新研究顯示,2022年第三季度,5G手機保持快速增長態勢,出貨量創新高占總出貨的46%;收入占比高達80%,亦創下歷史新高。去年第三季度,5G手機的收入占比還只有69%。Counterpoint指出,5G手機價格約為非5G手機的五倍,促進了平均銷售價格和營收的增長。

本季度,全球智能手機市場出貨量同比下降12%;市場營收同比下降3%,略高于1000億美元(約合人民幣7000億元)。

從營收份額來看,收入排名前五的手機品牌依次是蘋果、三星、小米、OPPO和vivo。其中蘋果市場份額較去年同期提升4.9個百分點,占比達到42%。

6、抖音入局網約車市場?知情人士:抖音沒有做打車平臺計劃

12月26日消息,抖音開放出行小程序入駐的消息引發熱議。

相關負責人表示,抖音開放平臺持續推進各行業類目的開放合作,其中出行行業2019年已開放。接近抖音的知情人士透露,抖音自己沒有做打車平臺的計劃。

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杭州靈伴科技(Rokid)向文杰:從AI到AI+AR,人機智能交互方式正在快速迭代 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221226/abstqz18dnohnjrl.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221226/abstqz18dnohnjrl.html#respond Mon, 26 Dec 2022 08:21:54 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76668 企業簡介:

公司名稱:杭州靈伴科技有限公司

公司地址:浙江省杭州市

所屬行業:AR

主營業務:AR眼鏡等軟硬件產品

本文核心觀點:

1、將AR、VR、更多空間技術/音視頻,以及web 3.0這類底基礎設施或方向趨勢整合為一個更為完整的體系/概念,從而讓大家更容易形成統一共識。

2、元宇宙的核心是人,只有將人放進里面才會產生價值。無論是B端還是C端,都在向著同一個方向演進——發揮個人創造性,讓個人價值放大化。

3、2022年是AR消費端的一個元年,單品全年出貨量級呈幾何倍增長。未來兩年內,將達到百萬級。

4、AR眼鏡不會取代智能手機,只會在部分場景中取代后者。

“想要AI更好地幫助到人,從交互方式來看,最好的方式不是語音交互,而是語音+AR交互。杭州靈伴科技(Rokid)聯合創始人向文杰表示。

圖 | 杭州靈伴科技(Rokid)聯合創始人向文杰

在其看來,語音只能解決一部分的交互能力,另外一部分交互能力則介于個人、環境、生產設施三者之間,并通過顯示能力來呈現。

帶著這句話再來看杭州靈伴科技成立8年來所推出的產品,從最初主打以智能音箱為代表的語音交互,再到如今以AR眼鏡產品為主,體現公司核心定位從AI升級為AI+AR的同時,也反映了人機智能交互的演進方向。

而提及AR眼鏡,就離不開眼下行業最火熱的話題——元宇宙。在這里,AR眼鏡被視作“入口”般的存在。

元宇宙,是對AR、VR以及更多技術想象的概括

這一波關于元宇宙的討論主要開始于2021年初,隨著被稱作“元宇宙第一股”的Roblox上市敲鐘而正式拉開帷幕,在Facebook改名Meta并宣稱全面轉向元宇宙時達到第一個高潮。

時間來到2022年底,關于元宇宙的探討依舊沒有結束。在向文杰看來,“元宇宙”概念的出現,是一個水到渠成的結果,“各個方向的技術、業務都開始趨于成熟,且終端交互形式越來越多,隨著交互技術、交互價值的逐漸提煉,元宇宙的定義就慢慢出現了。”

一個行業新概念的出現,往往能帶動一個產業甚至幾個相關產業的出現或成長。而在元宇宙這里,最先吃到紅利的幾個產業中就包括了AR行業。

元宇宙概念的火熱對于整個AR行業都是比較有利的,主要體現在兩方面:

一方面是無論在投融資,還是客戶、用戶認可度等方面,愿意嘗試元宇宙的人越來越多,AR行業的市場推廣也變得更快;

另一方面,元宇宙也是一個特別好的概括性詞匯,將AR、VR、更多空間技術/音視頻,以及web 3.0這類底層基礎設施或方向趨勢整合為一個更為完整的體系/概念,讓大家更容易形成統一共識。”

比如工業元宇宙的興起,在向文杰看來就是在一定程度上受到了元宇宙概念的影響。所謂工業元宇宙,不僅僅是數字孿生、虛實結合的統一概念,也是工業互聯網的下一個階段性目標。

而工業級市場,也是杭州靈伴科技(Rokid)AR眼鏡最先進入、最為熟悉的市場。

工業元宇宙時代,AR技術武裝工人

截至目前,杭州靈伴科技(Rokid)面向工業級市場已經陸續推出了5G工業防爆AR頭盔X-Craft、分體式單目AR眼鏡Glass 2、輕量化雙目AR眼鏡Air Pro三款產品,在執法安防、實操培訓、工業維修及裝配、智慧巡檢、展陳教育等應用領域內的頭部企業均打造有成功案例。

當前的工業領域數字化轉型主要在做兩件事情,一是數字化、智能化,基于過往信息化系統所產生的大量數據搭建大的數據中臺,挖掘數據價值的同時,也訓練并產生一系列相關算法,最終反哺工業;二是基于5G與IoT內核的工業互聯網,通過提升通信速度,在機器人、AR眼鏡等IoT設備之間實現數據的實時連接與傳輸,隨著5G工廠的打造,AR技術也開始迅速推廣。

“兩者結合來看,呈現出當前一個比較明顯的大趨勢——數字孿生化,現在已經有很多頭部企業將原先的DCS控制封裝為一個高度可視化、更好交互的C/S系統,讓后臺看到的內容與前臺保持一致。”

從上述進展來看,工業數字化改造已經具備空間交互能力,有了數據基礎,也有數字孿生平臺,但還欠缺一樣關鍵的元素——人。

“之所以沒有人,是因為之前我們更多側重于數據的積累,期望用機器替代人的生產力……但實際上,即便是大家所說的‘黑燈工廠’,現場也是有著一群人,他們并不一定是操作工人,而是綜合能力更強的人,來進行一個現場維護和管理,這是工業發展的趨勢和必然。”

因此,在工業元宇宙時代,一線員工依舊處在現場崗位,但他們已經被“武裝”起來了。

在工業元宇宙體系中,現場每個一線員工的能力都會變強,隨著后臺的數據、信息、AI算法等能力直接分配到一線,除了能看到眼前的設備,一線員工還將能夠看到后臺包括預測性數據在內的許多數據,并可以在行業專家、專業化算法的云端協同和支持下,在現場對設備及相關問題進行實時操作和處理。

元宇宙的核心是人,只有將人放進里面才會產生價值。無論是B端還是C端,都在向著同一個方向演進——發揮個人創造性,讓個人價值放大化。”

而這其中具備可視化能力、能夠語音交互的AR眼鏡就成為了不可或缺的重要媒介。

元宇宙概念火熱,消費級AR眼鏡迎來拐點

前面也提到,AR眼鏡是被視為元宇宙“入口”般的存在,而在元宇宙被熱議的時候,這一單品也在2022年迎來了自己的一個轉折點,尤其是消費級市場。

包括杭州靈伴科技(Rokid)在內,我們可以看到已經有多家廠商打破過去的沉寂,在今年陸續發布自己的消費級AR眼鏡產品。其中,杭州靈伴科技(Rokid)也取得了里程碑式的成績。

向文杰透露稱,繼Station(星站)問世起,Rokid消費類AR系列產品渠道訂單突破50000套。“整個行業內大家都有一種感覺,2022年可能是AR消費端的一個元年,單品全年出貨量級實現了幾何倍的增長。”

此外他也預測,AR眼鏡的消費群體正從最開始的愛好者、發燒友以及其他一些早期玩家慢慢向普通消費者進行滲透,未來兩年內,消費級AR眼鏡的全球銷量或將能夠達到百萬臺,與此同時,也會如同智能手機一般,面向高中低端市場推出不同價位的產品,滿足不同群體的不同需求。

那么,被視為下一代終端產品的AR眼鏡是否會取代智能手機呢?這個疑問,其實早在多年前谷歌推出AR眼鏡時就有人提出,但因為AR眼鏡的銷量一直未曾起勢,就被擱置下來,如今隨著AR眼鏡的熱度上升也再次被提出。

對于這一點,向文杰給出的答案是“不會”。“如同筆記本不能取代電腦,手機不能取代筆記本一樣,AR眼鏡也不會取代智能手機,只會在部分場景中實現功能覆蓋。”

最后

除了出圈的產品,杭州靈伴科技身上還貼有一個標簽——自研,包括與芯片廠商聯合定制底層芯片,以及自研XR操作系統YodaOS。

向文杰也表示,國產芯片廠商此前在便攜式設備端的市場幾乎是空白的,并沒有太多經驗,但都一致認為這是未來方向,而我們的產品從始至終都堅持全國化的原則發展。

據介紹,雖然從今年才開始推廣消費級AR眼鏡產品,但早在2021年,杭州靈伴科技就已經將消費端業務線與工業端業務線拆分開來。

“未來整個元宇宙將分為消費端和工業端,所以兩條業務線一定是分開的,對應不同的團隊、打法、技術選型和技術架構。我們希望兩條腿走路,快速擁抱未來。”

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特斯拉上海工廠被曝無理由停產;字節跳動員工違規獲取TikTok用戶數據 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221226/5p1fhspsctk6mgaj.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221226/5p1fhspsctk6mgaj.html#respond Mon, 26 Dec 2022 01:31:11 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76649 1、特斯拉上海工廠被曝無理由停產,復工日期未知

12月25日消息,根據一份內部通知和兩位知情人士的說法,特斯拉12月24日暫停了其上海工廠的生產,提前執行了之前的計劃,即在12月的最后一周暫停工廠的大部分工作。報道稱,特斯拉取消了早班,并告訴其生產力最高的制造中心的所有工人他們可以開始休息了,該公司并沒有給出理由。

本月早些時候就有消息傳出,特斯拉計劃從12月25日至1月1日暫停該工廠的Model Y車型的生產。這將是上海工廠本月削減約30%的計劃產量的一部分,Model Y是特斯拉最暢銷的車型。不過,12月14日,特斯拉方面表示,上述內容不屬實。此外,上海工廠是特斯拉公司最重要的制造中心,在去年12月的最后一周保持正常運營。

2、字節跳動員工違規獲取TikTok用戶數據:或面臨重罰

近日,字節跳動CEO梁汝波在致員工的一封郵件中稱,公司內部調查發現有員工不當獲取少量美國TikTok用戶的數據,包括兩名美國記者的TikTok用戶數據 。對此,梁汝波表示“我們花費巨大努力建立起來的公眾信任,被少數人的不當行為嚴重破壞。”

當前,字節跳動內部調查組涉事的4名員工,有一人辭職,三人被解雇。這四名調查人員中,兩名在中國工作,兩名在美國工作。

3、阿里云發布香港Region可用區C服務中斷事件說明

12月25日,阿里云針對香港Region可用區C服務中斷事件發布說明。阿里云解釋稱,香港可用區C的故障,沒有直接影響客戶在香港其他可用區運行的業務,但影響了香港RegionECS管控服務(ControlPlane)的正常使用。

在說明中,阿里云指出此次事件中存在冷機系統故障恢復時間過長、現場處置不及時導致觸發消防噴淋、故障信息發布不夠及時透明等問題,向所有受到故障影響的客戶公開致歉,稱將盡快處理賠償事宜。

4、Counterpoint:2022 年第三季度全球手機營收下降 3%

北京時間 12 月 25 日消息,根據 Counterpoint 最新市場研究,2022 年第三季度,全球智能手機市場營收年同比下降 3%,略高于 1000 億美元(約合人民幣 7000 億元)。

與此同時,整個手機市場的出貨量在本季度年同比下降 12%。由于高端手機市場面臨經濟波動時具有更強韌性,平均銷售價格同比增長 10%。5G 手機的出貨量創新高,占總出貨的 46%,而 5G 手機價格約為非 5G 手機的五倍,這也促進了平均銷售價格和營收的增長。

5、三星公司在美召回約 66 萬臺洗衣機

北京時間 12 月 25 日消息,據 CNN 報道,三星公司日前宣布在全美召回約 66 萬臺洗衣機,原因是這些洗衣機在運行時可能會發生短路或過熱,有發生火災的風險。

報道稱,公司已收到 51 份涉及相關型號洗衣機發生「冒煙、過熱或起火」的報告。其中有十起已經造成財產損失,有三起據稱有消費者因吸入煙霧而受傷。此次召回的洗衣機銷售時間為去年年中到今年 12 月,價格在 900 美元到 1500 美元之間不等,約合人民幣六千到一萬多元。

6、李斌再回應蔚來用戶數據泄露:公司賠破產也不會妥協

12月25日消息,前不久蔚來大量用戶數據遭竊取被勒索225萬美元引發大量關注。在蔚來 NIO DAY 2022 媒體會上,蔚來董事長李斌再次做出回應“堅決不和犯罪份子妥協,不做賠付的先河。哪怕公司賠破產了,也不會妥協”。

同時,李斌也呼吁行業不要向數據買賣者妥協,不要助長犯罪分子的氣焰。

李斌還稱,目前已經報案。同時,對于數據泄露帶來的損失,李斌稱會承擔責任,對參與買賣本次泄露數據的企業或個人,蔚來汽車將會把法律程序走到底。

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火箭發動機制造商Aerojet,被軍火商L3Harris以47億美元收購|鎂客網每周硬科技領域投融資 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221225/t50zyvuwmoi31ryh.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221225/t50zyvuwmoi31ryh.html#respond Sun, 25 Dec 2022 09:30:11 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76643 本周硬科技領域投融資事件一共51起,人工智能領域發生28起融資事件,占比55%;半導體領域發生10起融資事件,占比19%;生物醫藥領域發生6起融資事件,占比12%;新能源領域發生4起融資事件,占比8%;新材料領域發生2起融資事件,占比4%;航空航天領域發生1起融資事件,占比2%。

近日,防務公司L3Harris Technologies表示,同意以47億美元收購Aerojet Rocketdyne Holdings。

Aerojet Rocketdyne是一家美國航空航天推進系統制造商,主要為航空航天和國防工業生產火箭發動機。

此外,這該公司還是重工業金屬3D打印的領導者。

Aerojet首席執行官兼總裁Eileen P. Drake表示:“它們將加速國家安全推進解決方案的創新,同時為我們的股東提供高額現金價值,并為我們的員工、客戶、合作伙伴和社區帶來巨大利益。”

火箭發動機制造商Aerojet,被軍火商L3Harris以47億美元收購|鎂客網每周硬科技領域投融資

人工智能

樵弋智造

樵弋智造完成數千萬元A輪融資,本領融資由萬物資本領投。

樵弋智造是一家AI工業缺陷檢測平臺,為工業打造智能工具,使用深度學習、機器視覺等前沿技術為工業產品缺陷檢測提供智能、可靠的解決方案。

云法臺

云法臺獲得由江蘇君盈創投集團有限公司1000萬元天使輪投資。

云法臺致力于打造一流的法務智慧新平臺,采用“互聯網+人工智能+法務”三合一平臺服務模式,專注為全國中小企業提供專業高效安全的法務互聯網服務,業務范圍囊括人事合同處理及規章制度規范、企業合約定制、企業股權、企業合規審查、催收欠款及律師函、知識產權等幾十項預防法務風險服務。

飛步科技

飛步科技完成超億元B+輪融資,由安徽省鐵路發展基金和浙江大學教育基金會聯合投資。

飛步科技是一家自動駕駛系統研發商,專注于從事基于人工智能算法的車載系統的研發與設計,其產品通過將運動控制、有光算法和高速平行圖像處理架構相結合,來拓展無人駕駛應用場景。

SafeAI

SafeAI完成3800萬美元的B輪融資。

SafeAI是一家重型自動化設備研發商,該公司將人工智能技術與安全和生產相結合,為用戶提供適用于建筑和采礦業重型設備的改造自主解決方案。

Swoop Aero

Swoop Aero獲得美國國際開發署(USAID)注資的150萬美元。

Swoop Aero是一家無人機研發商,專注于從事快速、按需交付醫療用品、藥品和實驗室樣本的無人機服務,致力于在莫桑比克醫療衛生試驗中擴大醫療無人機的交付范圍,此外還計劃在新西蘭建立城市無人機送貨網絡。

星途機器人

星途機器人被科大訊飛收購。

星途機器人是一家智能機器人設計研發商,專業從事智能機器人的設計、研發、生產和銷售;計算機軟硬件的設計、研發、生產、銷售;機器人科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓和技術服務。

QuanMol Tech

QuanMol Tech完成數百萬美元天使輪和種子輪融資,由Plug and Play領投,Silicon Valley Future、AI Basis、Decent Capital等跟投。

QuanMol Tech是一家人工智能輔助藥物設計提供商,采用了深度學習圖神經網絡加上物理化學領域知識來做分子設計,并提供軟件服務,幫助實驗室人員快速用數據和科學計算來支撐其研究假設。

Infinity AI

Infinity AI獲得500萬美元種子輪融資,Matrix Partners經緯海外和個人投資者投資。

Infinity AI是一家數據自動合成技術開發商,主要提供一個合成平臺,允許工程師上傳單個真實世界的視頻,并將其轉換為數百個相似且完美標記的合成視頻。

Recast

Recast獲得340萬美元種子輪融資。

Recast是一個自動化營銷數據科學平臺,為營銷人員提供近乎實時的營銷組合建模以及復雜的預測和規劃工具。

階梯醫療

階梯醫療完成數千萬元人民幣天使輪融資,由源來資本獨家投資。

階梯醫療是一家植入式腦機接口技術開發商,致力于開發連接人腦與外部世界的植入式腦機接口系統。通過建立人腦與外界的高帶寬信息通道,全面解析與認識大腦,從而實現大腦與外設的雙向交互。相關技術與產品可應用于人體功能修復、疾病治療、人體機能增強等方向。

航天飛鴻

航天飛鴻完成戰略融資。

航天飛鴻是一家無人機系統研發商,主要從事智能無人系統、無人機、精確制導武器及反無人系統的總體設計與生產銷售。

高新興機器人

高新興機器人獲得雷石投資獨家5000萬人民幣A輪融資。

高新興機器人是一家巡邏機器人產品及服務提供商,聚焦巡邏機器人賽道,布局警用巡邏機器人、安防巡邏機器人及工業巡檢機器人三大主營業務,已廣泛服務于公安、消防、邊防、安防、倉儲、工廠、石油化工、電力等領域客戶。

Nerdio

Nerdio獲1.17億美元B輪融資,由Updata Partners領投。

Nerdio是一家美國云管理服務商,主要產品為適用于微軟Azure的自動化MSP解決方案,目標是為云托管服務商(MSPs)提供一站式的打包服務,從而為企業提供自動化的云IT環境。

羅森博特

羅森博特完成超億元B輪融資,本輪融資由北京中關村科學城公司、深圳市創新投資集團(深創投)領投。

羅森博特專注于醫療機器人前沿技術原始創新,以原創醫療機器人技術賦能醫療機構,成為頂尖的醫療機器人技術供應商。公司成立以來,始終致力于打造具有骨折復位功能的新一代骨科手術機器人系統,在全球率先實現了術中實時3D導航、輔助骨折復位操作、自動手術規劃等先進技術,完成從骨折閉合復位到微創固定全手術全流程的智能化手術操作,滿足臨床治療的迫切需求。

鵬鋒誠醫療

鵬鋒誠醫療完成天使輪融資。

鵬鋒誠醫療是一家自動化幼兒視力檢測儀研發商,公司將計算機和人工智能技術應用于OKN誘導法,自主研發出一套幼兒配合度好、易操作、實時性、標準化的客觀視力檢查設備--幼兒視力檢測儀,尤其可針對1-6歲幼童進行視力早篩,實現了OKN誘導法的臨床產品化。

Fountain Life

Fountain Life獲得了1500萬美元融資。

Fountain Life是一家醫療大數據服務商,主要搭建一個醫療信息化平臺,提供預測、預防、個性化和數據驅動的健康服務,致力于為患者提供相關的健康管理解決方案。

Synchron

Synchron籌集了7500萬美元的C輪融資。本輪融資由ARCH Venture Partners領投。

Synchron是印度的一家神經接口開發公司,專注于醫療機器人,其Stentrode系統體積小巧,足夠靈活,可以在腦血管造影手術中安全地通過彎曲的血管,而無需進行開顱手術或直接的腦組織接觸。

Fruitcore Robotics

Fruitcore Robotics獲得2300萬歐元的B輪融資。

Fruitcore Robotics是一家工業機器人研發商,致力于工業機器人和機器人系統技術研發領域,為用戶提供工業機器人HORST和附加解決方案。

Helm.ai

Helm.ai在C輪融資中籌集了3100萬美元。該輪融資由Freeman Group牽頭,風險投資公司ACVC Partners和Amplo參投。

Helm.ai是一家自動駕駛技術研發商,致力于研發自動駕駛軟件。

瑞龍諾賦

瑞龍諾賦完成數千萬美元Pre-B輪融資,由LRI江遠投資領投,所有老股東包括禮來亞洲基金、維梧資本、經緯創投、GGV紀源資本參與跟投。

瑞龍諾賦是一家微創及數字化手術解決方案提供商,專注于為微創外科領域提供全新一代的機器人及數字化、智能化解決方案。致力于構建一個圍繞手術室的微創和數字化的技術平臺和生態圈。

徐工漢云

徐工漢云獲得3億元B輪投資。

徐工漢云是一家混合所有制的國家高新技術企業和“雙軟”企業。公司秉持“為工業賦能,與伙伴共生”的企業使命,致力于成為工業互聯網技術和解決方案的引領者?;谏詈竦闹圃鞓I背景和IT技術積累,公司在工業互聯網、智能制造等業務領域深耕力拓,打造了“最懂制造的工業互聯網平臺”和“讓制造更簡單”的智能制造產品與解決方案。

安勢信息

安勢信息完成Pre-A輪融資。

安勢信息是一家網絡安全綜合服務商,提供專業的網絡安全綜合解決方案,專注于開源治理、漏洞風險檢測、安全防御建設和攻防型團隊培養,致力于幫助用戶先于黑客發現并及時解決安全問題,共同打造一個更安全、更便捷、更美好的互聯網世界。

云圣智能

云圣智能完成數億元C輪融資。本輪融資由中關村龍門投資領投、北京股權投資發展管理有限公司參與投資,老股東方廣資本繼續超額追加投資。

云圣智能是一家以人工智能為核心,以四維實景地圖、工業無人機、地面機器人、全自動機場、物聯網云平臺為載體,融合多元傳感器,為行業級用戶提供“機、網、云一體化”系統解決方案,為智慧電網、油氣管網、應急管理、智慧城市等領域提供天地聯動四維全息管控平臺的國家高新技術企業。

北醒光子

北醒光子完成最新一輪C輪融資,本輪融資由國內某造車新勢力、一汽富晟、順為、建信、中電科、將門、國海創新、豐厚、天啟等資本投資。

北醒光子致力于為用戶提供激光雷達及解決方案,實現安全智能行駛和自動化升級。通過激光雷達技術為自動駕駛及車路協同、軌道交通、民航、航運、工業傳感等領域實現行業轉型。

儲慧智能

儲慧智能完成新一輪融資,投資方包括中科創星、溧陽市政府投資基金(溧陽投資)等。

儲慧智能專注于新能源電池行業的數字化服務,自公司成立以來堅持自主研發,形成自主知識產權的數字化產品,為電池行業提供了完整的大數據+工業軟件的解決方案,通過dMES、dLIMS等系統軟件提供現場的實時管理以及數據收集,并由統一的大數據平臺dCore進行數據的集中管理、分析,對管理過程提供數據反饋,并為更上層的數字孿生,工藝分析、研發分析、成本分析提供輸入和驅動。

柏睿數據

柏睿數據完成了新一輪的戰略融資,由中科海創,合肥產投,上海國際、北科建以及朝科創共同出資完成。

柏睿數據是一家實時大數據解決方案和產品提供商,為客戶提供基于內存計算的海量數據存儲分析平臺。主打產品RapidsDB是一個新型的基于分布式內存的數據倉庫(MPP內存數據倉庫),此外還有Rapids Hadoop、Rapids MGrid等。

AImotive

AImotive被Stellantis收購。

AImotive是一家無人駕駛汽車人工智能技術開發商,擁有人工智能、計算機視覺和導航技術的實踐經驗,為嵌入式平臺和GPU提供優化的解決方案。獨立自主開發的功能有車道識別、移動物體識別和物體分類等。

Aviva Holdings

Aviva Holdings獲得220萬美元的Pre-Seed輪融資,由Wollef Ventures領投。

Aviva Holdings是一家數字銀行服務提供商,專注于建設人工智能驅動的數字銀行,重點關注拉美地區服務不足社區的需求,提供無擔保信貸產品。

生物醫藥

唯可生物

唯可生物完成數千萬天使輪融資,由華大共贏獨家投資。

唯可生物是一家基因治療藥物開發公司,主營業務包含基因治療插入突變風險評估、高精度crispr/cas9定量脫靶分析、sgRNA篩選等。所依托的LTA-PCR和TES體系為全球第一個經過驗證的ISA檢測方法,已完成多項FDA及EMA過審基因治療藥物插入突變風險評估。

Pangea Biomed

Pangea Biomed獲得500萬美元的追加投資,由天使投資者Danny Tocatly和現有投資者NFX領導。

Pangea Biomed是一家癌癥治療技術服務商,旨在為癌癥患者帶來有效的精準腫瘤學,改善腫瘤藥物開發,并使腫瘤學家能夠成功治療患者。

丹諾醫藥

丹諾醫藥完成D+輪融資,參與融資的投資機構包括北創投和博潤投資。

丹諾醫藥是一家抗菌新藥研發商,主要從事治療消化道感染的新藥研發﹑生產與銷售,產品包括TNP-2092IV、TNP-2198、MDR-TB等系列,適應癥包括與幽門螺桿菌和其他致病菌相關的消化道感染、人工關節感染、細菌性陰道病、耐藥結核和醫院內獲得性革蘭氏陰性菌感染等疾病。

安天圣施

安天圣施完成2000萬元Pre-A輪融資。

安天圣施是一家小核酸藥物研發商,公司系中國首個以RNA剪接和RNA編輯為靶標研發反義寡核苷酸(antisense oligonucleotide, ASO)藥物的公司,擁有多項國際最新ASO技術。公司有多個項目在推進中,其中針對DMD(杜氏肌營養不良癥)、SCA3(脊髓小腦性共濟失調3型)等疾病的藥物研發已取得重要進展。

Parallel Bio

Parallel Bio籌集了430萬美元的種子資金。

Parallel Bio是一家免疫治療技術開發商,該公司利用免疫系統來治療疾病,開發了一個在培養皿中復制人類免疫系統的平臺,用于藥物發現和開發,通過免疫類器官、機器學習和機器人技術的結合,它可以比動物試驗更真實、更準確地模擬人類疾病,從而找到治療和治愈更多人的最快途徑。

Biomica

Biomica完成新一輪融資,本輪融資由上海生物醫藥基金與Biomica母公司Evogene聯合投資。

Biomica是一家臨床階段的創新藥企業,專注于腫瘤免疫學、微生物相關胃腸道( GI )疾病及抗生素耐藥細菌的創新療法研發,通過高分辨率的計算平臺進行微生物基因組學分析,合理設計微生物菌株組合,進而研發配方菌創新藥物。其母公司Evogene是以色列領先的計算生物學上市企業,其領先的AI引擎給予Biomica強大的菌藥研發支持。

新能源

Sun King

Sun King完成了7000萬美元的新一筆股權融資,本輪融資由LeapFrog投資公司領投。

Sun King(前身為Greenlight Planet)是一家太陽能產品供應商,主要從事離網型太陽能發電系統的研發、推廣和應用,能夠為家用電器、手機以及燈具等產品提供電力支持,致力于為行業用戶提供相關的清潔能源及服務。

瑞昇新能源

瑞昇新能源完成2500萬人民幣新一輪融資,投資方為田中精機。

瑞昇新能源是一家專注致力于干燥、滅菌設備及新型設備的研發、生產、銷售、服務于一體的智能裝備提供商,研發并推出了夾持接觸式、微分接觸式、層疊接觸式、風琴接觸式干燥系統,應用于鋰電池行業中包括方形、圓柱、軟包不同類型的動力、數碼等各類電芯的干燥工藝。

清德氫能源

清德氫能源完成1200萬人民幣的天使輪融資,本輪融資由上海小苗獨家投資。

清德氫能源是一家氫能存儲利用產品及技術服務提供商,聚焦于儲運氫領域,專注基于材料化學儲氫的儲運氫技術和產品。公司有效利用資源孵化,通過原創的材料和裝備技術,開發了安全高效的固態儲氫材料和裝置,和液態有機氫載體儲運氫系統,適用于大型氫儲運場景。

眾鈉能源

眾鈉能源完成了超億元Pre-A輪融資,投資方未披露。

眾鈉能源是一家鈉離子電池研發商,該公司專注于鈉離子電池研發領域,開發出多款鈉離子電池正極材料的全套制備技術,其產品包括軟包電池樣品等。

新材料

Divergent3D

Divergent3D完成C+輪融資。

Divergent3D是一家3D打印汽車制造商,專注于從事將3D打印技術應用于汽車制造領域,而且不會受到型號、設計或生產機器的限制,無論是汽車、巴士、電動車、無人駕駛汽車等都可以通過改變數據成功打印。

氦舶新材料

氦舶新材料獲得了A+輪融資,由拓金資本進行投資。

氦舶新材料是一家高性能貴金屬材料研發商,公司聚焦高性能貴金屬材料的研發,為消費電子、通訊及半導體等領域的客戶提供貴金屬材料解決方案。主要產品是應用于柔性線路/顯示觸控、電子元器件、通訊及創新材料、半導體封裝領域的導電銀漿、導電銀膠及電子油墨。

航空航天

Aerojet Rocketdyne

Aerojet Rocketdyne被L3Harris收購。

Aerojet Rocketdyne是一家美國火箭發動機制造商,公司提供的解決方案可為客戶在航空航天和國防市場創造價值。

半導體

南砂晶圓

南砂晶圓完成B+輪融資,渾璞投資領投。

南砂晶圓是一家碳化硅半導體材料研發生產商,從事碳化硅單晶材料研發、生產和銷售三位一體的國家高新技術企業。公司產品以6英寸半絕緣和N型硅襯底為主,可視市場需求不斷豐富產品線。第三代半導體材料作為新基建的戰略性材料,公司將立足粵港澳大灣區,力爭發展成為全國乃至全球馳名的碳化硅半導體公司。

果納半導體

果納半導體獲得B+輪融資。

果納半導體是一家半導體零部件產品研發商,專注于集成電路傳輸領域,主營業務為半導體傳輸設備模塊及零部件,公司產品包括EFEM/WTS/SORTER/LOADPORT/ROBOT/VALVE等。

安徽昱瓴

安徽昱瓴獲得懷遠經濟開發區投資集團有限公司、上市公司股東個人投資數千萬元A輪投資。

安徽昱瓴是一家硅基負極材料研發商,專注于高性能鋰電池負極材料(硅氧碳SiOC、硅碳SiC、多孔硅碳和人造石墨等)研發、生產、銷售和解決方案,擁有自主開發的“低鋰耗”和“多孔硅基復合”核心技術,分別解決硅氧碳負極的首效、循環問題與硅碳負極的膨脹問題。

瞻芯電子

瞻芯電子完成數億元Pre-B輪融資。本輪融資由上汽集團戰略直投基金、尚頎資本(上汽集團旗下私募股權投資平臺)在管基金聯合領投。

瞻芯電子是一家聚焦于碳化硅(SiC)半導體領域的高科技芯片公司,致力于開發碳化硅功率器件、驅動和控制芯片、碳化硅功率模塊產品。自主開發并掌握6英寸SiC MOSFET產品以及工藝平臺,致力于成為碳化硅(SiC)功率半導體和芯片解決方案提供商。

酷芯微電子

酷芯微電子完成過億元新一輪融資,本輪融資由合肥產投集團管理的安徽省人工智能基金領投。

酷芯微電子是一家AI芯片研發商,致力于成為全球智能芯片領導者。公司依托智能感知、智能計算、智能傳輸三大核心技術,通過自主研發芯片核心架構、核心IP,提供專用于人工智能的高性能低功耗芯片及相關工具鏈解決方案。產品主要應用于智能安防、智能硬件、智能車載等多個領域。

炎黃國芯

炎黃國芯成數千萬人民幣A+輪融資,由梅花創投投資。

炎黃國芯專注航天等高可靠領域、高性能自主可控電源管理芯片,致力于為航天、汽車、工業等客戶提供性能卓越、品質優良、自主可控的產品和服務。

中科昊芯

中科昊芯完成近億元A+輪融資,由創維投資領投,老股東紅杉中國、九合創投持續加注,同時獲得錦浪科技、華金資本等戰略機構鼎力加入。

中科昊芯是一家專注于工業控制微處理器及機器視覺與圖形圖像處理專用芯片研發的高科技企業,進行國產安全可控數字信號處理器的研發,面向特種應用、電機控制、消費電子等領域,成功研發多款數字信號處理器及RISC-V處理器等。

復睿微電子

復睿微電子完成數億元人民幣的天使輪融資。本輪融資由中金資本和寶鼎投資領投,活水資本、安徽中辰投資集團等跟投。

復睿微電子是一家高性能芯片研發商,目標成為世界領先的智能出行時代的大算力方案提供商,致力于為汽車電子、人工智能、通用計算等領域提供以高性能芯片為基礎的解決方案。目前主要從事汽車智能座艙、ADS/ADAS芯片研發,主要產品為高性能智能座艙芯片和面向未來的大算力自動駕駛芯片。

宏泰科技

宏泰科技獲得數億元戰略投資,投資方包括比亞迪、云錦資本等。

宏泰科技是一家半導體測試設備研發生產商,專業研發半導體測試設備并提供測試解決方案,主要業務包括半導體測試系統(ATE)和自動分選系統(Handler)的研發、生產和銷售,提供集成電路測試系統(IC Tester)、分立器件測試系統(Discrete Tester)、半導體測試分選系統(Handler)等半導體專業測試解決方案。

EnCharge AI

EnCharge AI獲得2170萬美元的A輪融資。本輪融資由Anzu Partners領投。

EnCharge AI是一家存儲器內運算技術研發商,以邊緣應用人工智能(AI)加速硬件設計為業務,主要投入存儲器內運算技術的開發,其研發的定制化插入式(plug-in)硬件產品,可在服務器與網絡邊緣裝置當中,進行AI應用程序加速,而且功耗比一般處理器更低。

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馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221222/ymuha5nldd83eibo.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221222/ymuha5nldd83eibo.html#respond Fri, 23 Dec 2022 01:37:03 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76629 1、雷軍內部信:小米總裁王翔月底退休,盧偉冰接任

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

雷軍發布內部信稱,現任小米總裁王翔將迎來規劃已久的退休,將于2022年12月30日正式卸任集團總裁職務,同時,繼續作為高級顧問為公司服務。經過公司合伙人委員會的慎重討論和協商,決定晉升盧偉冰為新一任集團總裁,將于12月30日正式繼任。

王翔自2015年7月加入小米以來,先后參與組建了知識產權、國際業務、法務、戰略合作等團隊,并對推動相關業務的發展做出了巨大貢獻,2019年11月晉升集團總裁。

此外,高級副總裁王川、洪鋒不再負責具體事務,今后他們會以聯合創始人的身份在合伙人委員會繼續支持和推動公司的戰略發展。這意味著小米管理層實現了順利的交棒迭代。

2、馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心,已不相信買量

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

12月22日消息,騰訊近日在線上召開內部員工大會,今年大會的主題是降本增效。在會上,馬化騰稱很多業務該砍就砍掉,不要留戀,未來還需要繼續加強和堅持降本增效。

馬化騰還稱,留給騰訊平臺與內容事業群(PCG)某些業務的時間不多了,馬化騰用騰訊新聞來舉例,他認為團隊需要強而有力的變化,否則“繼續這樣做下去沒有意義,整個(騰訊新聞)砍掉都可以”。對于 PCG 內部的改革,馬化騰認為不能浮于表面,而是要真正給到團隊壓力,讓團隊站在當家作主的創業者角度去思考和行動。

此外,馬化騰表示已經不相信買量了,騰訊今年加大了內審內控力度,發現有大量問題都存在于買量業務中。從四季度的調查情況看,騰訊內部的貪腐情況比較嚴峻。馬化騰稱,內部的貪腐問題“真的是觸目驚心”,“我跟你們講,只是你們沒機會看,看完之后嚇死人”,很多業務做不起來,并不是因為管理者問題,也不是業務方向問題,而是貪腐漏洞太大,業務被掏空了。

3、傳臺積電拿下特斯拉高級芯片大單

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

12月22日,市場傳出臺積電獲得特斯拉高級芯片大單,并且特斯拉成為美國新廠前三大客戶,為低迷的半導體市場注入活,臺積電市值重返12萬億元新臺幣大關。

消息稱,“除大眾、通用、豐田等客戶外,近期業界更盛傳,臺積電踢走三星電子,拿下特斯拉高級芯片大單,且決定在2024年量產的美國4納米新廠投片,特斯拉成為新廠前三大客戶。”

4、Q3手機芯片份額:聯發科位居第一,海思趨近0

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

近日,Counterpoint公布了2022年第三季度全球智能手機AP(應用處理器)市場報告。報告顯示,聯發科智能手機AP出貨量依舊位居第一,但領先優勢顯著縮小,從上季度38%份額環比下降至35%。高通份額從29%環比提升至31%,位居第二。蘋果、展銳、三星分居第三到第五,份額分別為16%、10%、7%。

值得一提的是,華為海思在2022年第一季度還有1%份額,第二季度降為0.4%,第三季度已經趨近0。

5、小i機器人遞表,擬納斯達克上市

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

近日,小i機器人向美國證監會遞交招股書,擬以股票代碼“XI”在納斯達克上市。

小i機器人自主研發并擁有自有知識產權的認知智能平臺(CIAI),結合自然語言處理、語音處理、計算機視覺、機器學習、情感計算和數據智能和超級自動化等六大核心技術,形成AI+聯絡中心、AI+金融、AI+城市公共服務、AI+建筑、AI+元宇宙、AI+制造以及AI+智慧醫療等多元化產品及產業形態。

6、最新2022年創業公司CEO薪酬報告:平均薪資15萬美元

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

近日,美國一家咨詢機構Kruze Consulting對超過250家多個行業的創業公司進行了調研,發布《2022創業公司CEO薪酬報告》。

2022年,創業公司CEO平均薪資為15萬美元,同比上漲2.7%;薪資中位數為14萬美元,同比上漲3.7%。自2018年以來,創業公司CEO的薪資水平基本呈現出不斷上漲的趨勢,只在2020年由于新冠疫情的猛烈沖擊,多數CEO平薪或降薪,導致平均水平輕微下降。其次初創階段,CEO平均薪資約為10.6萬美元,而當公司融資超過1000萬美元后,CEO的平均薪資也抬升到19.9萬美元,幾乎翻倍。

7、黃仁勛用AI分身唱JingleBells

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

12月22日消息,為了回應此前亂入兩位網絡歌手的直播間,這次NVIDIA運用AI創造出“Toy Jensen”分身,獻唱《Jingle Bells》。黃仁勛表示自己雖然不擅長唱歌,但運用NVIDIA的語音AI、電腦視覺、自然語言理解、推薦引擎和模擬的技術構成的Omniverse Avatar,創造出Toy Jenson虛擬分身,并用這個分身獻唱耳熟能詳的圣誕名曲《Jingle Bells》,回應兩位歌手。

8、分析師:蘋果首款頭顯設備有望2023下半年推出

馬化騰稱內部貪腐問題觸目驚心;黃仁勛用AI分身唱JingleBells

近日,雅虎財經分析師Dan Howley表示,蘋果會在2023年下半年推出VR/AR頭顯設備。他表示蘋果的這款頭顯會是業內最先進的頭顯之一,配備了一系列攝像頭,可能是現有商用的最好屏幕之一。他還認為蘋果的這款頭顯應該會擊敗Meta的Oculus 2以及索尼即將推出的PlayStation VR2。

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馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221222/qt5ig283muqtrk9b.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221222/qt5ig283muqtrk9b.html#respond Thu, 22 Dec 2022 01:32:35 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76620 1、為了追趕對手,英特爾將圖形芯片部門一分為二

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

據報道,英特爾準備將圖形芯片部門一分為二,之所以這樣做主要是想重組業務,以便更好與英偉達、AMD競爭。

消費者圖形部門將與客戶計算部門整合,客戶計算部門為PC提供芯片。同時,英特爾圖形芯片部門主管拉賈?科杜里(Raja Koduri)將會回到之前的職位,成為首席架構師,監督英特爾長遠技術和芯片設計戰略。

Wedbush Securities分析師馬修·布雷森(Matthew Bryson)認為:“英特爾的重組并沒有帶來太多變化,它只是將產品與各自的銷售組織對接,而不是讓它們作為離散單元運營。”

2、天才黑客Geohot從推特辭職,剛入職約一個月

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

“天才黑客”George Hotz因成為第一個為iPhone解鎖和為PS3越獄的人而聞名,其黑客別名為“Geohot”,周二晚上他在Twitter上宣布已經辭去了他的Twitter實習工作:“感謝這個機會,但我不認為我能在那里產生任何真正的影響,此外,看到自己的GitHub‘枯萎’很悲傷,將回歸寫代碼。”

據悉,Geohot于10月剛剛辭去自動駕駛初創公司Comma AI首席執行官的職位,在11月16日表示支持首席執行官埃隆-馬斯克 (Elon Musk) 的表態,即該公司需要“非常硬核”,然后提出加入Twitter。他稱:“這就是建造不可思議的東西應該有的態度,讓所有不渴望偉大的人離開。”馬斯克回答說“我們來談談”,Geohot將在舊金山的Twitter進行為期12周的實習。

11月18日,Geohot說他已經正式開始為Twitter工作。如果從這一天開始算,他在Twitter工作了大約5.5周。

3、馬云透露下一步計劃

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

日前,阿里巴巴創辦人馬云早前被指在日本東京生活近6個月,又會定期會往返美國和以色列。最新有報道指,馬云并沒有永久居住海外的計劃,他下一步行程是前往東南亞考察與農業相關的企業。

據了解,在過去三個月里,馬云在日本專注研究養殖漁業技術的運作,擴大了他對可持續農業和食品行業的興趣。消息人士指出,馬云曾到訪日本海洋養殖大學,專門學習和研究海洋養殖技術。據接近馬云的人士稱,馬云決心要把其他國家的先進農業技術帶回中國,他相信最新技術的結合將推進中國和發展中國家的農業現代化創造巨大潛力。

4、自造實錘:小鵬汽車斥資50億成立動力電池公司

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

近日,廣州鵬悅動力電池有限公司成立,法定代表人為夏珩,注冊資本50億元,經營范圍包括電池制造;電池零配件生產;汽車零部件及配件制造等。

股東信息顯示,該公司由廣州鵬博汽車科技有限公司全資持股。廣州鵬博汽車科技有限公司不久前成立,法定代表人為夏珩,注冊資本50億元,經營范圍含電池制造;電池零配件生產等,由XPeng Power Battery(Hong Kong)Limited間接全資持股。

值得注意的是,小鵬汽車此前曾否認有自研電池的相關計劃。

5、騰訊加入RISC-V基金會

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

12月21日消息,騰訊科技已經加入RISC-V International,并位列Premier Members行列。在該級別中,還有阿里云、北京開源芯片研究院、成為資本、海河實驗室、華為、中興、賽昉、希姆計算和展銳等企業。

阿里巴巴和騰訊旨在為基于開源RISC-V指令集架構(ISA)的芯片創造新的知識產權。這意味著這些廠商可能正在尋求制定核心設計和其他硅構件,作為未來芯片的基礎。

6、臺積電回應“南京廠擴產暫停”傳聞:按計劃進行

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

12月21日消息,據臺媒中央社報道,臺積電就“南京廠擴產暫停”傳聞回應稱,南京廠的28納米制程擴產不變,照計劃進行。

根據臺積電規劃,南京廠新增的28納米產能于2022年下半年開始逐步開出,2023年中達到月產4萬片規模,以滿足結構性需求增加。法人此前預計臺積電最快明年年度營收挑戰千億美元,同比增長28%再創新高,成為全球純晶圓代工廠第一家年營收超千億美元的廠商。

7、傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

12月21日消息,據俄媒報道,俄數字發展部官員Maksut Shadayev表示,一批已制造完成的俄羅斯處理器芯片被困在國外,無法運抵該國,已經對國產電腦服務器等研發產生了負面影響。

此前曾有報道稱,臺積電拒絕將已代工完成的Baikal和Elbrus處理器發運至俄羅斯,該公司目前仍未恢復相關產品的代工和發運,也沒有就未完成的訂單向俄羅斯客戶退還款項。

俄媒稱,目前尚不清楚臺積電以何種理由持有現成批次的處理器而不發給客戶。數字發展部官員表示,2022年生產了15000臺基于俄羅斯CPU的計算機和8000臺服務,“如果訂購和生產的那批俄羅斯處理器能夠發貨,我們今年(2022 年)會有更多產量。”

8、NASA洞察號火星探測任務與地球失聯,宣告終結

馬云透露下一步計劃;傳臺積電扣留俄羅斯客戶處理器芯片并拒絕退款

2022年12月22日消息,在火星上待了四年多后,美國宇航局的InSight(洞察號)登陸器被宣布失去效用。洞察號于2018年5月5日從加州發射升空,其任務是對紅色星球進行首次詳細的地質學研究。

2022年12月15日,InSight與團隊進行了最后一次接觸,南加州噴氣推進實驗室(JPL)的任務控制中心在連續兩次嘗試中都無法與這個機器人航天器重新建立聯系,使工程師們得出結論,登陸器的太陽能電池已經耗盡。

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中電金信曲向陽:將“敏捷”和“精益”融入企架,提升金融服務應用效能 http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221220/n2lcl9wbz1kq6fwr.html http://www.colleencoleconservatory.com/news/20221220/n2lcl9wbz1kq6fwr.html#respond Wed, 21 Dec 2022 06:09:52 +0000 http://www.colleencoleconservatory.com/?p=76601 作為一個天生與數字、數據打交道的賽道,金融業早以“先鋒軍”的身份踏入數字化轉型浪潮中。

比如銀行業,《中國銀行家調查報告(2021)》在對于數字化轉型的調查中,56.3%的銀行家選擇“推進數字化轉型”作為戰略重點,比上年度高出1.2個百分點,繼續位列首位。與此同時也肉眼可見的,以業務系統平臺為改造重點,包括人工智能、大數據等在內的創新技術越來越多地出現在金融業務中,譬如智能風控、智能營銷等新興金融科技應用也隨之出現。

但需要注意的是,雖然業務層面有所創新,但是新的問題也相繼出現。

日前于上海舉辦的中國國際金融論壇上,中電金信研究院副院長、企業數字化架構轉型咨詢部總經理曲向陽指出,從企業內生的視角去考慮,數字化轉型目前面臨著“三座大山”和“企業級”不足的問題,具體體現有戰略和落地分離,業務和技術雙軌,以及投入和產出不匹配等等。

中電金信曲向陽:將“敏捷”和“精益”融入企架,提升金融服務應用效能

圖 | 中電金信研究院副院長、企業數字化架構轉型咨詢部總經理曲向陽

“如何應對這些問題,監管機構已經提出了指導方向——加強企業架構。”

企業架構——數字化轉型“新解”

關于“企業架構”,國資委在2020年9月出臺的《關于加快推進國有企業數字化轉型工作的通知》中就有提到相關內容,明確提出“以企業架構為核心構建現代化IT治理體系”。

細化到金融賽道,以銀行業為重要對象,“企業架構”這一關鍵詞也相繼出現在兩份重量級文件中,分別是中國人民銀行的《金融科技發展規劃(2022—2025年)》、銀保監會的《關于銀行業保險業數字化轉型的指導意見》,包括“加快推動企業級業務平臺建設,加強企業架構設計”等等,明確提出要加強企業架構設計,實現企業數字化轉型。

依據定義,所謂的企業架構,是承接企業業務戰略與 IT戰略之間的橋梁與標準接口。它以落地企業戰略為指導,研究企業業務能力和技術能力布局的專業領域,這也就是企業架構能成為數字化轉型中企業管理思維的原因,也是它能夠再次得到重視的原因。

但是,隨著數字化轉型走得越來越深入,既有企業架構也到了“改變”的時候。

“新”企架——“輕”投入、“微”定制、“快”見效

面對企業架構的轉型,曲向陽表示,經典方法是戰略-業務-技術的一體化,包括頂層設計(制定企業戰略和統一工藝標準)、落地戰略(拆解企業戰略為可落地的措施,構建企業級能力及其平臺)、業技融合(結構化管理全局需求、業務IT協同機制優化)、投入產出匹配(落地核心需求,實現資產復用)等等。

“數字化轉型作為一項戰略性的長期工程和企業級的系統工程,正是需要上述的這種一體化來應對。”

只是,以上這一轉型模式雖然足夠全面和徹底,但于大中小銀行的企業架構轉型而言,也面臨著不少問題——第一,企業需要大量投入資源;第二,企業需要“量體裁衣”,解決方案需要深度“適配”銀行自身發展需要;第三,項目的企業架構方法要依據銀行實際情況進行“定制”。

“這種錨定全量業務領域,針對全部業務流程,進行深度實施改造的模式雖然全面而徹底,但投資大、超復雜,不免顯得相對‘笨重’。其他相對小體量的機構‘等不起’、‘用不起’,也很難定制。”

這一前提下,“在企業架構本身‘企業級’框架下,要加入‘敏捷’和‘精益’,以‘滿足企業及時的、迫切的需要’作為關鍵標準,實現企業架構轉型,目的是,能夠最大化資源利用,最大化方法與企業的適配性,并且在工具的賦能下更高效地實現。”

帶著這一理念,就在當天峰會現場,中電金信也正式發布《業務建模驅動的企業架構轉型白皮書》,并提出“既企業級、又敏捷化、又精益化”的新企架(NEA,New Enterprise Architecture)方法論。

曲向陽介紹,新企架以業務價值為錨點明確優先級和實施范圍“產出符合項目要求的最小可行架構”;將大體量任務拆解為小型增量任務,采用遠粗近細、滾動計劃的方式使規劃體系具備適時調整的能力;注重業務和IT共同參與敏捷化企業架構轉型的全過程,配合以企業架構管控、工具平臺支撐、PMO管理賦能開展實施,實現小步快跑、適時決策、分層推進。

同時,新企架側重差異化設計和裁剪,能夠依據企業具體情況迭代實現“精益的架構設計”,推動企業資源利用最大化、架構適配最優化等。

此外在會上,基于“新企架”方法論的指引,中電金信還發布了自主研發工具——“源啟業務建模平臺”。

該平臺作為金融級數字底座“源啟”的核心平臺之一,承接“敏捷+精益”的理念,具備承接定制化的業務建模方法論,支持在線建模和管理的過程,支持元模型的靈活升級;實現可視化建模,支持圖形化展現與建模;形成業務建模資產庫,支持業務建模成果的存儲和多維度展現;落實應用資產建模,支持模型資產的應用管理,支持基于業務建模的需求管理,可以作為金融業產品與服務創新設計平臺,支持業務的靈活配置和敏捷創新。

“新企架”不是替代,而是幫助調整現有架構

曲向陽一直在強調一點——“新企架”簡單來講就是一套方法體系,是要與銀行的現有架構去完全匹配的,“現有銀行架構是什么樣子,企架就是什么樣子,(企架)并不是憑空的產物,而是需要利用一些新的技術或手段去調整和改進現有架構。”

與此同時他也指出,企架最重要的就是做到平等和融合。

具體來看,所謂的“平等”可以理解為企業中的任何一個要素都是有用的,包括人、產品、流程、信息化系統、數據資產等等。

至于“融合”,從企業內部講,除了各部門之間的融合,還有業務與科技的融合;從外部講,則指代銀行與客戶、銀行與其他金融機構、銀行與生態之間的融合。

在“新企架”方法論下,中電金信已形成了體系化的業務建模驅動的企業架構轉型解決方案,滿足不同體量金融機構的個性化轉型需求。

截至目前,基于包括企架產品在內的一系列金融及重點行業數字化轉型全棧全域解決方案,中電金信已經服務超過600家金融機構,以及三分之一的500強企業。

而面向未來,曲向陽也說到,在“既企業級、又敏捷化、又精益化”的新企架思想指導下,中電金信新企架將逐步提升“敏捷”和“精益”,以更聚焦、更收斂、更經濟的方式實現價值釋放,并且在業務建模驅動的企業架構轉型與源啟業務建模平臺的相輔相成下,一體協同,提升金融服務應用效能。

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